根据标准避难硐室门及分装舱体的不同形状，设计为圆形和方形等；依据门窗及分装舱体间的不同密封要求，设计成纯胶型，以及橡胶与织物复合结构。
避难硐室防爆门是井下常用的避难门，它能很好的让矿工躲过灾难，这是因为避难硐室防爆门门扇为平钢板、井字筋板、圈梁等组焊而成
避难硐室门为分体结构，在井下组合安装使用。主要由门扇、门框、平衡机构、合页、配重等组成；门框采用型钢焊接、螺栓联接组成。
新安装的避难硐室防爆门轮箍容易发生松动经常进行检查。注意检查机器各部位的工作是否正常。注意检查易磨损件之磨损程度，随时注意更换被磨损的零件。
避难硐室是供矿工在遇到事故时无法撤离而躲避待救的设施。避难硐室事先设在井底车场附近或采区工作地点平安入口路线上,突出矿井必需设置避难硐室,非突矿井很少达到该要求。
避难硐室门外门和内门的运输安装地点时采用3吨手拉葫芦，通过吊装从专用运输工具上卸下。运输中要防止破坏或碰撞伤人，到位卸下后，门下方应垫厚度不小于100mm的砖木，并放置平稳。门应处于关闭锁紧状态。
在人员密集的紧急疏散口使用普通的压把防火锁, 而没有使用专用的逃生锁具。专用的逃生锁具在人员逃生时, 只要简单地用身体碰锁体就可以将门打开。
